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2008-03-02 15:53:53
有关skf轴承和fag轴承★中小经济轿车用SKF轴承助力随着能源的日益短缺，经济型轿车越来越受到人们的欢迎。在近日举行的广州车展上，在概念车和靓丽的车模的让人眼花缭乱的同时，经济型轿车，无论是企业还是希望购车者，在能源短缺的今天都会当作一个重点来考虑。在这次的广州车展上，广州丰田已经明确将在明年5月国产在欧洲大受欢迎的小车 Yaris，这款小车从1999年上市后就以可爱的外观设计、惊人的节油和操控性能大受欧洲消费者欢迎，是目前全球车市最热销的小车，它的上市将对飞度、 POLO以及雨燕等形成强大压力。日本精工株式会社（ nsk轴承 ） 是广州丰田的密切的合作伙伴，长期为丰田提供优质的 NSK进口轴承 ，为丰田驰骋国际市场提供了无忧运转动力，日前与浙江万达合作投资一个新的汽车零部件工厂。瑞典SKF轴承是著名的轴承品牌，也是世界第一的进口轴承品牌。在日前采访其首席执行官tom时，明确表示，SKF在以后生产的 SKF轴承 中将会更多的考虑经济型轿车的需求，如果这个市场没有能够把握住，对 SKF将会造成很大的打击。除了在印度新建两个厂子之外，在中东地区又建立了一座新的汽车零部件轴承厂。★fag轴承确保A380首次成功飞行FAG航空航天部的负责人马瑟斯·葛泽教授说道：“经历了无数次的试验和对引擎的运转检测，我们相信FAG轴承完全符合空客A380客机所要求具备的各种条件。尽管如此，A380的首飞期间不可避免会出现一些特殊情况。” 葛泽教授谈到，每当他想到A380要于4月27日这天首飞就会感到十分激动。A380最大承载重量为600吨，因此其起飞和降落是最容易出现安全事故的环节。幸好有了FAG航空航天部的相关产品，才从根本上解决了该问题。而且象此类解决关键问题的产品在FAG航空航天部可以说是比比皆是。A380客机的主动力系统是由劳斯莱斯提供的Trent900引擎，该引擎所需的8个主要的主轴轴承都出自FAG。 FAG轴承是世界客机引擎所用精密轴承系统的主要制造商之一。如今的客机基本上都采用了FAG的轴承技术和一些工艺上的诀窍。Pratt & Whitney和通用电子合作开发的GP7000引擎是除Trent900之外用来为A380提供动力的引擎，他的内部也整合了FAG轴承的相关部件。这些相关部件是由FAG航空航天部位于加拿大和斯特拉特福德的分部开发制造的。 A380成功起飞需要4
2008-03-02 15:53:35
中国轴承向质量效益型转变提倡品牌“我们中国轴承行业到了该向质量效益型转变、到了该大力提倡品牌的时候了。”这是中国轴承工业协会理事长张趫凡在最近召开的中国轴承工业名牌战略推进委员会成立大会上发出的中肯之语。而选择在首批轴承产品中国名牌即将出炉的前夕召开，使该会更具有了一些特别意义，包括哈、瓦、洛三大家以及万向、人本、天马、福建龙溪、重庆长江等在内的中国重点轴承企业齐聚，亦使此次会议显得分量不轻。 在充分肯定了中国轴承行业近年所取得的成绩后，张趫凡毫不掩饰地指明了当前中国轴承行业所面临的严峻形势及主要问题，张趫凡认为，正是这些问题让中国轴承行业的质量技术进步和名牌战略推进工作显得尤为迫切。 首先，相对于产能的迅猛发展，轴承行业的技术进步相对较慢。张趫凡列出了这样一组数据：我国轴承产品的产量及销售收入不仅提前两年完成了“十五”规划的目标，而且2004年更分别达到了49.3亿套和446亿元，增长幅度是近年最高的，分别为28%和22.5%。而从技术角度看，虽然也有长足进步，如据初步统计，我国现在已有66600多种规格的轴承品种，军用轴承、航空航天轴承能100%立足国内；主要企业已经拥有了200多条轴承自动生产线，其中90%是国内自主研发的；通过中国轴协组织的两次大的技术攻关活动，我国一些轴承企业的部分深沟球轴承在无异音、低噪声指标上已达到国外著名公司同类产品的水平。“但要在今年完成‘十五’规划的一些技术指标，任务仍十分艰巨，弄不好还可能留尾巴、拖后腿”。尤其是轴承的寿命和可靠性还满足不了主机发展的需要，导致进口轴承这两年无论在数量，还是用汇上都持续快速增长，2003年我国轴承进出口出现了逆差，虽然2004年重又恢复顺差，但出口11.4亿美元，进口11.25亿美元，基本为1∶1的关系，而且进口的都是高档、关键的轴承产品，出口的则是大宗、小规格、技术含量低的产品，因此，逆差今后随时有可能再度出现。其根本原因就是我国轴承行业自主开发能力差，技术进步慢，研发资金投入严重不足，技术创新相对滞后。 其次，摊子铺得大，规模效益较低。张趫凡认为，中国虽已是世界轴承生产大国，经济总量排在日本、瑞典、德国之后，但中国轴承行业的经济总量是由1000多家轴承企业承担的。全球八大轴承企业中最大的SKF公司的年销售额为45亿～50亿美元，仅此一家就超过了我国去年所有内资企业392亿元（合40
2008-03-02 15:53:17
轴承的种类★机床轴承机床轴承通常包括深沟球轴承、角接触球轴承、圆柱滚子轴承、双向推力角接触球轴承、圆锥滚子轴承和推力轴承等六种结构类型。精密机床轴承技术含量高、附加值高、加工难度大，世界各大轴承公司都投入了极大的精力开展精密机床轴承的开发和研制。目前，国外生产精密机床轴承的生产厂家主要有德国fag轴承公司、日本nsk轴承公司、瑞典skf轴承公司、日本ntn轴承公司等。随着数控技术的快速发展，“复合、高速、智能、精密、环保”已成为当今机床工业技术发展的主要趋势。其中，高速加工可以有效地提高机床的加工效率、缩短工件的加工周期。这就要求机床主轴承及其相关部件要适应高速加工的需求。目前，数控机床主轴轴承基本上限定在角接触球轴承、圆柱滚子轴承、双向推力角接触球轴承和圆锥滚子轴承等四种结构类型。★调心球轴承调心滚子轴承是外圈加工成球面形、内圈有两条滚道的双列球轴承，故具有调心性能。因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正。其主要用于承受径向负荷，在承受径向负荷的同时，也可承受少量的轴向负荷，但一般不能承受纯轴向负荷，其转速较深沟球轴承低。该类轴承多用于在负荷作用下易发生弯曲的双支承轴上，以及双承座孔不能保证严格同轴度的部件是，但内圈中心线与外圈中心线的相对倾斜度不得超过3度。 调心球轴承，按其结构分为圆柱形内孔和圆锥形内孔（锥度为1：12），带圆锥形内孔的轴承可借助于锁紧螺母直接固定在锥形轴径上，也可利用紧定套固定在圆柱形轴上。轴（外壳）的轴向位移限制在游隙限度内，具有自动调心性能，允许内、外围相对倾斜不大的条件下正常工作，适用于支承座孔不能严格保证同轴度的部件中。调心球轴承结构形式 带防尘盖和带密封圈的深沟球轴承装配时已填入适量的润滑脂，安装前不应加热也不必清洗，使用过程中不需再润滑，适应运行温度－30℃至＋120℃之间。关键字：轴承 进口轴承 timken timken轴承nsk轴承 skf轴承 fag轴承 网址：http://www.aotongzhoucheng.com/ 中国人寿 友情
2008-03-02 15:52:59
skf轴承全能冠军我国轴承业近年发展快速稳健，行业销售收入居世界第三，但产品多集中在低端。国内主机行业快速发展、机械装备大规模维修和轴承出口迅猛增长是行业需求的主要驱动力。 内生式增长：巩固两个细分轴承龙头地位 SKF轴承专注于生产和销售轴承，规模仅次于瓦轴和洛轴。 主营业务收入连续三年快速上升，06年主营业务收入10亿元，同比增长70.96％。产品毛利率近三年保持在30%左右，在行业内属于较高水平。当前的特色产品和核心产品是短圆柱滚子轴承和铁路轴承，市场占有率分别为33.6％和33％，均为全国第一。 外延式扩张和募集项目：争做更多细分轴承子行业第一 skf轴承争取在冶金轴承、航空轴承、精密大型轴承、中大型深沟球轴承、精密机床主轴轴承等方面也成为行业龙头企业，实现由“双项冠军”向“全能冠军”的提升。这些新产品将成为公司未来3年SKF轴承业绩持续高速增长的重要推动力量。 增资齐重：进军机床行业，延伸产品产业链 向齐重数控增资，增资后占股65.12％，处于绝对控股地位，产品产业链将从单纯的轴承延伸到机床，增加了新的利润增长点。关键字：轴承 进口轴承 timken timken轴承nsk轴承 skf轴承 fag轴承 网址：http://www.aotongzhoucheng.com/ 中国人寿 友情
2008-03-02 15:52:42
东南得利卡通过国Ⅳ排放 UPS国际快递大单批购作为轻客市场的“常青树”，东南得利卡继大单外销伊朗之后，近日再传喜讯，东南汽车向世界物流业国际快递巨头 UPS(联合包裹服务公司) 首批交付 83台符合国Ⅳ排放标准的得利卡。作为国际递送标杆的UPS是世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，从2005年开始已陆续批购200多辆东南得利卡为中国快递服务，此次UPS国际快递的批量采购，再次彰显东南得利卡的独特魅力。东南得利卡一贯以整体性能优越、质量稳定、性价比突出而享誉轻客车坛，据了解，UPS国际快递多年来一直与东南汽车保持着稳定友好的合作关系，东南得利卡良好的性能及服务是UPS再次大单批购的主要原因。一直以来，行业大客户批量采购车型，是对汽车厂家产品和服务实力的考验，这缘于行业大客户在产品性能、质量、价格、售后服务方面的审查和筛选环节更加严格。据悉，东南得利卡整车环保性能也是此次UPS国际快递批量购车的主要考虑因素之一，根据北京市“十一五”环境规划，国务院批准北京市自今年3月1日起，分两个阶段实施国Ⅳ排放标准，凡是注册登记北京牌照的轻型点燃式发动机汽车，即最大总质量3.5吨以下的乘用和商用汽油车，率先实施国Ⅳ标准。业内人士表示，在2008北京奥运会与提倡节能环保的大背景下，国际快递巨头购符合国IV排放标准的东南得利卡，不仅是自主品牌走向国际的又一力作，同时也是东南自主品牌为北京奥运服务，为中国环保尽力的典范。关键词：国际快递，国际快递公司，北京国际快递网址：http://www.yisuexpress.com.cn 中国人寿 友情
2008-03-02 15:51:57
国际快递四大巨头：绩效考核提升服务质量国际快递公司的一个重要优势是它的服务观念、服务方式和服务手段，如提供门到门服务、精确运送时间表以及多种付费方式（预付、到付、第三方付款）等。而有效的绩效管理和激励考核机制，对提高快递服务质量提供了重要保证。国际快递公司在绩效管理方面自有一套成熟的体制，如TNT的标杆管理法和DHL国际快递的平衡积分卡。实施更加平衡的绩效管理体系时，财务指标将不是唯一的考核标准。国际快递公司绩效测量的影响因素比较多，涉及到财务指标、顾客满意度指标、递送的准时性指标、递送误差率指标等，这些指标有的可以通过量化的方式表示出来，有的则只能从定性的方面去分析。这时，从战略角度上确定企业未来的目标，注重对业务操作流程的分析，能够满足国际快递行业的需要。TNT国际快递在绩效管理上采用的是标杆法，先审视自身的情况，确定需要改进的流程、服务内容、快递指标等，再参考同行业中领先者的指标，制定适合TNT国际快递自身绩效管理的指标和流程，最后在实际执行过程中进行不断的修正和改进，最终提高绩效考核的质量和参与人员的积极性。而中外运敦豪公司则成功实施了平衡积分卡。敦豪国际快递公司的BSC指标分为四个维度：财务、内部流程、客户和员工发展。公司前线部门和重要支持部门依据自己部门运营特点，从这四个维度中分别设定相关指标，进而形成公司整体考核指标；这些指标既涵盖国际快递业务操作标准和要求，满足客户需要，又注重员工长远发展和公司整体利益。除了确定公司整体考核指标外，敦豪国际快递公司还将整体指标分解到部门，形成部门关键绩效指标和个人考核指标。部门关键绩效指标的设定需职能部门及相关总经理共同参与，指标应符合公司整体业务战略和年度职能部门目标，且指标本身必须具有挑战性，不是容易实现什么定什么；而用于管理和评估任职人个人绩效的指标，也应具备满足部门整体目标和个人能力提升的要求，通过指标的层层分解，最终实现公司的整体战略目标。中外运敦豪国际快递公司采用自动“战略汇报工具（SRT）”，通过财务部门与业务部门深度融合互动，将预算编制、关键指标KPI、经营分析等纳入汇报体系，实时分析反馈，极大改善了企业经营绩效，有效地衡量和监测部门运营情况。TNT国际快递在绩效管理上采用的是标杆法，先审视自身的情况，确定需要改进的流程、服务内容、快递指标等，再参考同行业中领先者的指标，制定适合TNT国际快递自身绩效
2008-03-02 15:51:39
国际快递经营：保持超低成本国际快递公司凭借自身的发展战略与竞争实力，在中国市场上长期维持低价水平。据统计，外资公司的国际速递价格普遍低于EMS价格的10％－15％左右。只有保持超低的成本，才能为降低价格提供足够的空间，进而带来利润的增长。其超低成本是通过以下几种方式来实现的。首先，建立国际快递系统高效的预算编制流程，提高预算和预测能力，有效应对业务和市场变化，为制定公司发展战略提供支持。良好的预算是指引公司资源流向和战略发展的灯塔。然而，在典型的“预算探戈”中往往出现这种场景：高管们大力鼓吹收入和利润目标，理论上是为了迎接新的挑战，实际上是为了取悦股东；下面的国际快递业务经理们极力压低预算目标，名义上是为了反映市场现实，实际上却是因为他们的奖金同预算目标挂钩，只有压低目标，才容易获得奖金。于是，从上至下，再由下而上，往复讨价还价，直到卷入制定预算过程的所有人都互怀猜忌而又疲惫不堪时，预算方能告一段落。但这是国际快递双方妥协的结果，完全与预算的初衷相违背。为了摆脱这种困局，很多国际快递公司重新安排了预算流程，以使其对业务经理来说更为直观，同时也为管理部门提供所需的全局性数据。预算按参与人的不同分为两种，一是高层概要预算，其目的主要是为高层管理人掌握近期市场变化和长期目标做准备；二是细化滚动预测，它由公司一线经理人从下至上，层层提供信息，再经过由上至下的总体目标分解，最终形成对公司业务的明细预测。实时滚动的预测和定期更新的计划，可让经理们更为灵活地应对出现的机遇和问题。每年一次的年初大预算，必然与实际的国际快递环境变化有很多出入，这对于指导一线经理工作并没有及时性。而更大胆的尝试是，将激励性薪酬同预算目标脱钩，让经理们真正去开拓业务，发掘潜力，再从实际出发，不断修正预算偏差，为公司以后年度的长期战略积累经验。为了更好地跟踪战略目标实现情况和分析目标偏差，国际快递公司均拥有适合自己的分析工具。中外运敦豪公司采用自动“战略汇报工具（SRT）”，通过财务部门与业务部门深度融合互动，将预算编制、关键指标KPI、经营分析等纳入汇报体系，实时分析反馈，从而极大改善了企业的经营绩效，有效地衡量和监测国际快递部门运营情况。SRT的关键指标是众多利益相关者共同商讨确定的，均是作为业绩的相关数据点，由各职能部门筛选出来，其中不仅包括财务指标，还包括很多作业质量和效率等指标；同时这些国际快递
2008-03-02 15:51:19
四大国际快递公司发展四大国际快递公司业务及盈利之所以能够持续增长，一方面受惠于核心产品及创新服务的稳健提升；另一方面，也得益于不断完善的财务管理制度和手段。总结国际四大国际快递公司的成功财务实践，对于欲在本土快递业的未来放量增长中谋得一席稳定之位，并摆脱目前种种问题的中国国营及民营快递公司们，当是恰逢其时的。高效精简的财务系统国际快递公司大都通过构筑一个高效精简的财务系统，缩减低效的操作环节，提高财务数据统计效率和财务报告质量，为全球各个国家和地区的分子公司提供财务支持。一方面，国际快递公司需要广泛的服务网络，才能实现快递服务的联结；另一方面，服务网点的分散必然导致数据统计和分析的困难，没有真实、及时而且口径一致的基础数据，管理层是无法制定正确的管理决策的。所以，国际快递巨头纷纷开发适合自己业务特色的财务系统，其中既包括基础账务处理系统，也包括管理分析系统。于是，通过创建基于WEB技术的账务处理系统，能够在减少交易处理时间、提高数据质量与报告质量的同时，也让财务人员有更多的时间从事分析和决策等方面工作；并且，基于数据库技术的“管理分析平台”，能够实时、准确地追踪和分析各种数据，预警突出问题，提供质量更高、内容更加个性化的分析数据。就国际快递全公司来讲，使用统一的数据平台，不但可以扩大数据共享的范围和提高分析人员的技能，使各级管理者拥有同一口径的数据源，而且可以将公司的战略管理项目、年度重点工作和绩效考核等内容纳入平台，为国际快递管理层的决策提供更加有效的支持。国际快递业是现代物流业的一个子行业，它通过广泛的服务网络、大量的派送员工、合理的运送价格和准确快捷的派送时间等，实现在不同国家和地区间安全高效的货物传递服务。目前国际快递业已成为世界经济中增长最快的产业，而中国经济规模总量增长和物流政策放开，给中国快递业带来前所未有的发展时机。据专家预测，未来10-20年，国际快递业的增长达12%，而中国则会在此基础上再翻一番，成为全球增长最快的地区。关键词：国际快递，国际快递公司，北京国际快递网址：http://www.yisuexpress.com.cn 中国人寿 友情
2008-02-29 15:49:11
TNT国际快递的2007TNT国际快递完成华宇收购2007年3月14日， 全球领先的国际快递和邮政服务供应商TNT宣布，它对华宇集团的收购已正式完成。中国相关政府部门于上周批准了此项收购。双方同意不披露相关财务信息。 “收购华宇对TNT来说是一个重大的里程碑。 这项收购将为我们提供一个庞大的陆运网络，从而帮助我们在中国打造一个世界一流的递送网络。此项举措符合TNT全球专注于网络这一战略。 同时，它也帮助我们把中国同亚洲陆运网络连为一体。”TNT国际快递全球CEO彼得·巴克先生说。“我们对完成华宇收购感到高兴。它强化了我们在中国的竞争力，使我们可以通过一个更强大的递送网络，更好地服务客户，实现增长。”TNT国际快递大中国区董事总经理迈克·德瑞克先生说。TNT国际快递开设沈阳分公司2007年3月14日 (上海)全球领先的快递服务供应商TNT公司宣布其沈阳分公司正式开业，以强化其在中国北方区的网络布局。“我对TNT国际快递沈阳分公司的开业感到非常自豪。这个地区具有非常大的增长潜力。我确信不断扩大的服务网络将会帮助我们为客户提供更好的服务。”TNT大中国区董事总经理迈克.德瑞克先生（Michael Drake）说。TNT国际快递致力于在中国的长期投资和发展。沈阳分公司的开设是TNT中国发展计划的一部分。TNT于1988年进入中国。目前在中国拥有员工近3000人。作为全球500强企业，2006年TNT全球收入达101亿欧元（约1010亿人民币）。华宇集团是中国著名的公路零担货运公司。该集团成立于1995年。目前在中国拥有56家分公司、1,100个营运网点和3,000台车辆。网络覆盖所有中国大中城市。华宇目前拥有员工12,000名。 TNT国际快递雄居2007全球道琼斯可持续发展指数榜首在整个指数排名中获得最高分2007年9月6日，阿姆斯特丹，全球领先的快递和邮政服务供应商TNT在2007全球道琼斯可持续发展指数(DJSI)中名列榜首。这一消息是由全球道琼斯可持续发展指数(DJSI)的联合创始人之一SAM集团在苏黎世宣布的。TNT国际快递的得分从2006年的84分上升到今年的91分，在“工业产品和服务”领域（包括运输业）中名列首位，同时在DJSI中所涉及到的所有企业中获得最高分。SAM集团表示，TNT“不仅不断完善其可持续发展报告，而且不断提高其在可持续发展方面的表现。”该公司
2008-02-29 15:48:49
DHL国际快递全新品牌推广计划登陆中国“一路成就所托” DHL国际快递的品牌承诺全球领先的快递和物流公司DHL日前宣布，面向亚太区的全新品牌推广计划今天正式登陆中国。新的推广计划将以“一路成就所托”（“All the Way”）为主题，突出展现DHL的独特竞争优势，以及人性化和进取型的服务精神。公司希望通过此次品牌推广计划更广泛地传播DHL国际快递作为快递服务出色供应商和全球贸易积极推动者的企业形象，进一步推动业务发展，巩固行业领导者地位。全新的品牌推广活动计划于2007年的第一季度在整个亚太地区启动。在中国，从3月12日开始，DHL国际快递的全新电视广告CEO篇将亮相于央视以覆盖全国所有城市，以及北京、上海、广州、苏州等主要城市的地方电视台， 并通过楼宇电视和户外广告等形式将DHL“一路成就所托”的品牌承诺传递给更多的消费者。广告中两个画面交替进行，一边是一位CEO有条不紊的在家中开始新的一天，另一边则是DHL国际快递团队在龙卷风来袭的恶劣条件中处理快件的情景。故事展现了DHL独一无二的高质量服务，如在亚太区，DHL的质量控制中心（QCC)能全天24小时监控所有的客户快件，通过预见潜在问题，确保全部快件的顺利送达。DHL国际快递亚太区商务高级副总裁Dan McHugh表示：“对于我们而言，‘一路成就所托’意味着DHL真正地从客户的最佳利益出发。为了成为客户快递和物流服务的首选合作伙伴，我们会力争在各个方面都做得更好 。”在全球，DHL国际快递于2006年3月推出了“客户首选”计划（”First Choice”），旨在从网络设施到作业服务的每个环节体现对客户需求的关注，以高品质的产品和服务，成为全球客户的首选合作伙伴。作为企业发展的核心战略之一，“客户首选”计划包含商业案例创新、客户分析、客户沟通和员工绩效激励等一系列具体项目。先期试点国际快递项目和相关活动正在各地如火如荼地进行。此次在亚太区启动的全新品牌推广计划，正是从品牌塑造和内外部沟通等层面，对“客户首选”计划的战略支持。作为DHL国际快递全球事业最重要的市场之一，2006年DHL在中国成功实施了“中国优先”战略，在网络基础设施、产品和服务创新、人才培养和发展等方面成绩斐然。就在上月，DHL母公司德国邮政全球网络董事会主席崇文礼博士访华并宣布今后几年大力投资中国业务的宏伟计划，更进一步巩固了DHL国际快递的市